OPINIE - Nouvelle vague de rachats imminente dans le secteur des transports

Opinie, Personnes
Philippe Van Dooren

Les rachats, les fusions et les rapprochements sont de tous les temps. Mais il y a des moments où l’on peut parler de vague. Surtout dans le secteur du transport et de la logistique. Au début des années 1990, par exemple, lorsque le marché unique européen a vu le jour. Les fonds d’investissement britanniques en particulier – qui ne connaissaient en fait rien au secteur – se sont alors jetés sur le marché, avec des résultats souvent désastreux. Dans la première moitié des années 2000, les entreprises publiques et parapubliques ont fait leurs emplettes. Deutsche Post, Deutsche Bahn, La Poste, SNCF, Royal Mail et d’autres ont poussé les entreprises à entrer. Des acteurs plus petits ont également tenté de se joindre à eux, comme la SNCB et la Poste néerlandaise, mais leurs poches n’étaient pas assez profondes. Les entreprises privées ne sont d’ailleurs pas en reste : c’est l’époque où l’on « prend le pouvoir sans se faire prendre le pouvoir ». Dans la seconde moitié des années 2000, la mondialisation a soudainement explosé. L’Asie en particulier a été mise en avant, mais aussi l’Amérique latine. Dans cette dernière région, le succès n’a pas été au rendez-vous, comme il s’est avéré.

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