Power2X et Advario veulent construire une usine de production et de stockage de carburéacteur durable (e-SAF) à Rotterdam pour 1,5 milliard d’euros. Les entreprises l’ont annoncé le mercredi 16 octobre 2024. (suite…)
Les deux transporteurs de fret Lufthansa Cargo et Swiss WorldCargo appliqueront à partir du 1er janvier 2025 une surtaxe pour l’utilisation de SAF (carburant renouvelable) sur les vols en provenance de l’Union européenne, qui sont beaucoup plus chers que la paraffine ordinaire. (suite…)
Une analyse de Bloomberg Green montre que la plupart des compagnies aériennes ont encore un long chemin à parcourir en termes de paraffine durable. (suite…)
L’entreprise technologique Google utilisera le service GoGreen Plus de DHL Express. La société investira également dans le carburéacteur durable (SAF) afin de réduire les émissions du fret aérien. (suite…)
Shell Pays-Bas va interrompre les travaux de construction d’une usine de biocarburants à Rotterdam en raison des « conditions actuelles du marché ». Le démarrage de la production de carburant aviation et de biodiesel en 2025, entre autres, a été reporté jusqu’à nouvel ordre. (suite…)
Selon l’association internationale de l’aviation IATA, ses prévisions de triplement de la production de carburant aviation durable (SAF) pour atteindre 1,9 milliard de litres d’ici 2024 sont en bonne voie, ce qui représenterait 0,53 % des besoins en carburant de l’aviation en 2024. (suite…)
Le fournisseur belge de carburant aviation Uplift International reprendra toutes les opérations de ravitaillement en carburant à l’aéroport d’Ostende-Bruges. L’accord souligne l’engagement des deux parties en faveur d’une aviation plus durable. (suite…)
L’avionneur Airbus et la compagnie pétrolière française TotalEnergies forment un partenariat stratégique visant à réduire les émissions de CO2 du secteur de l’aviation grâce à des carburants aéronautiques durables (SAF). Un programme de recherche et d’innovation se concentrera sur le développement de carburants 100 % durables. (suite…)
Lufthansa Cargo et DB Schenker suppriment les vols de fret neutres en CO2 entre Francfort et Shanghai en raison d’une demande insuffisante. Dans le cadre du projet Stargate, Brussels Airport s’engage toutefois à utiliser du carburant aviation durable (SAF). (suite…)
À l’instar de ses activités de fret aérien et maritime, Kuehne+Nagel offre désormais à ses clients du secteur de la logistique routière la possibilité de réduire les émissions liées au transport grâce à l’insertion d’HVO. Elle suit ainsi les traces de H.Essers. (suite…)