La cinquième édition de l’Antwerp Nautical Event, à l’Asiadok d’Anvers, s’est concentrée sur l’entrepreneur en navigation intérieure. « Il n’y a pratiquement plus d’événements de réseautage pour les entrepreneurs de la navigation intérieure, et c’est ce que nous voulons exploiter », explique Peter De Wit, un organisateur satisfait. (suite…)
Après 21 ans passés au sein de la société anversoise de transport maritime Victrol, Frederik Selhorst a entamé un nouveau chapitre de sa carrière au sein de la jeune entreprise technologique D-CRBN. L’entreprise convertit le CO2 capturé en nouvelles matières premières durables pour l’industrie chimique. (suite…)
Au chantier naval turc de RMK Marine, l' » Energy Stockholm « , le plus grand navire de soutage de GNL pour la navigation intérieure européenne, a été mis à l’eau au début du mois de juillet. Le navire, qui appartient à LNG Shipping, sera déployé pour des opérations de soutage dans la région ARA au printemps 2024. (suite…)
L’entreprise familiale Victrol, basée à Anvers, a remporté le Sustainable Port Award 2023. L’entreprise s’est imposée parmi les autres finalistes grâce à son projet CCUS Shipping de transport de CO2 capturé et liquéfié par barge.
Le port d’Ostende installe un mât de mai sur le bâtiment Stapelhuis Entrepot, des travaux d’entretien d’un montant de 500.000 euros débutent sur le célèbre navire-musée ‘Mercator’, le gouvernement flamand souhaite des contrôles supplémentaires sur les itinéraires et à partir d’aujourd’hui, des travaux sont en cours sur le Tijsmanstunnel d’Anvers.
Les finalistes du Sustainable Port Award 2023, qui récompense les initiatives durables dans la zone portuaire, ont été annoncés le mercredi 15 février 2023 à la Maison du Port à Anvers. Les quatre finalistes sont Victrol, TotalEnergies, Boluda Towage et ICO. (suite…)
Grandes manœuvres au Gosselinterminal à Deurne ce mercredi matin. L’entreprise déplace sa nouvelle grue Gottwaldhaven vers une nouvelle position le long du canal Albert. Une grue Liebherr plus ancienne fait le chemin inverse.
La compagnie maritime Victrol, basée à Anvers, a lancé un nouveau navire-citerne à propulsion électrique. Le navire est équipé d’un système hybride diesel-électrique modulaire qui peut passer à des sources d’énergie neutres pour le climat lorsque le marché est prêt.
Victrol, le spécialiste anversois des navires-citernes, transportera fin mars deux impressionnantes colonnes d’acier de 184 et 240 tonnes d’Emmerich, en Allemagne, à BASF à Anvers. Au début de l’année, Victrol a effectué avec succès un transport similaire.
Victrol, spécialisée dans le transport maritime par citernes, et la société néerlandaise Poedertransport B.V. se lancent dans le transport de poudres par voie fluviale. L’entreprise souhaite optimiser la chaîne logistique afin d’augmenter le nombre de poudres transportées par voie fluviale.