Les chargeurs attendent plus de flexibilité dans le transport par wagon isolé

Nieuws, Transport
Koen Heinen

Flows Events a mesuré les attentes en matière de transport dispersé en Belgique. Alors qu’il était la pierre angulaire du transport entre les ports maritimes et l’arrière-pays jusque dans les années 1960, il est actuellement soumis à la pression de plusieurs facteurs externes, le modérateur, le professeur Theo Notteboom, évoquant la croissance du transport routier et les changements dans le processus de production industrielle. Les opérateurs ont dû faire face à des coûts fixes élevés pour la collecte et la distribution des wagons, le trafic a diminué et les réseaux ont été réduits. Les réglementations européennes sur les licences, l’ouverture des marchés, les RTE-T et le transport routier ont également joué un rôle, a déclaré M. Notteboom.

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