La taxe sur les camions aux heures de pointe ne coïncidera qu'avec la taxe kilométrique sur les voitures.

M. Weyts a fait cette déclaration devant le Parlement flamand jeudi, à la suite d’une question posée par Dirk de Kort (CD&V). Ce dernier a déclaré que le secteur des transports plaidait en faveur d’un système de tarification routière véritablement « intelligent », qui tienne compte non seulement du nombre de kilomètres parcourus, du type de route et de la classe d’émission, mais aussi de l’heure de la journée à laquelle les gens conduisent.