OPINIE - OPINION : Un regard sans fard sur 43 ans de journalisme sur les transports

Le monde du transport a en effet considérablement évolué depuis 1978. Le porte-conteneurs commençait à peine son ascension et les terminaux servaient principalement le trafic « conventionnel ». À Anvers et dans d’autres ports européens, les flux d’exportation étaient encore dominants. La notion de mondialisation de l’économie n’existait pas. En dehors du Japon, l’Asie était encore une région en développement. À l’époque, un camion consommait 40 à 50 litres de diesel aux 100 km, contre la moitié aujourd’hui. Les entreprises de transport se concentraient sur le marché national, très réglementé.