Les transitaires attaquent également la loi allemande sur le salaire minimum dans le transport routier

Comme on le sait, l’Allemagne introduit un salaire minimum de 8,50 euros de l’heure à partir du 1er janvier 2015. « En soi, l’introduction de ce salaire minimum n’est pas un problème », a déclaré Nicolette vander Jagt, directrice du CLECAT. « Nous sommes préoccupés par le manque de communication autour de la mise en œuvre de la nouvelle loi, en particulier sur la manière dont elle s’appliquera aux entreprises étrangères », déclare-t-elle dans une lettre adressée à Joao Aguiar Machado, directeur général de la DG Move à Bruxelles.