Dans le magazine Flows consacré à la formation, Sandra De Canck présente le nouveau cours de transport international et de logistique dans l’enseignement secondaire. Le programme Go ! Koninklijk Atheneum Antwerp vise ainsi à combler le fossé entre l’enseignement et l’entreprise.
Après 23 ans d’expérience au Pilotage, Sandra De Canck a décidé de devenir un entrant latéral pour combler la pénurie d’enseignants. Elle enseigne depuis septembre 2022 au Go ! Koninklijk Atheneum Antwerp dans le domaine du commerce, du port et de l’arrière-pays. « Sandra est un grand atout car elle apporte son expérience de la pratique et motive les élèves avec son enthousiasme », déclare Karin Heremans, directrice de l’école. Allez-y ! Le Royal Athenaeum Antwerp s’engage depuis des années en faveur du lien entre l’enseignement et l’emploi dans le port d’Anvers. « Beaucoup de gens ne pensent qu’aux navires, mais il y a bien plus que cela, il suffit de penser à la logistique, au travail de bureau et à la comptabilité.
Une nouvelle formation
Karin Heremans et Sandra De Canck ont déposé une demande de programmation pour un nouveau cours de transport international et de logistique, qui sera approuvé en mars 2023. « Cette formation est nécessaire », déclare Karin Heremans. « Trop peu d’établissements d’enseignement secondaire proposent une telle formation pour répondre aux professions en tension et aux emplois générés par le secteur portuaire et logistique. »
Le cours de transport international et de logistique dispensé en cinquième et sixième années peut servir de base à une formation plus poussée dans ce domaine. « Nous proposons par exemple un Se-n-Se (secondaire après secondaire) ‘transport international et logistique' », explique M. De Canck. Plus tôt les jeunes s’intéressent à la logistique, mieux c’est. « La logistique ou la gestion de la chaîne d’approvisionnement sont des mots qui sont loin de leur esprit. C’est pourquoi nous voulons que les jeunes s’intéressent plus tôt à cette orientation ».
Le cours couvre des sujets tels que le transport international, la police maritime, la navigation intérieure, les transitaires, la géographie économique, les langues, l’informatique et les douanes. « Le cours a une double finalité : une année de transition, pour permettre aux jeunes de passer à l’université ou à l’école supérieure, ou le marché du travail s’ils veulent commencer à travailler immédiatement.
Combler le fossé
M. De Canck a rapidement remarqué que les programmes d’études n’étaient pas suffisamment en phase avec le marché du travail local. Pour combler le fossé entre l’enseignement et les entreprises, il faudra que les deux parties changent. « Les enseignants qui travaillent depuis longtemps dans le secteur de l’éducation sont parfois trop déconnectés du monde de l’entreprise. Ils n’ont pas de réseau. Mais bien sûr, il doit y avoir de la place pour cela dans le fonctionnement de l’éducation, et pour l’instant, il n’y en a pas assez.
Les entreprises recherchent à grands cris des employés de qualité, mais elles doivent s’ouvrir encore davantage, estime M. De Canck. « Je ne parle pas seulement des stages, mais aussi des visites d’entreprises. Celles-ci ne sont autorisées que pour les étudiants de sixième ou de septième année. Les étudiants de quatrième année ne sont pas les bienvenus parce qu’ils ne représentent pas un gain rapide pour les entreprises, alors qu’il faudrait que les jeunes s’échauffent dès l’âge de 15 ou 16 ans.
Des entrepôts ouverts
Elle se demande également pourquoi les entreprises n’ouvrent pas leurs entrepôts une fois par mois. « Dans une école, il n’y a pas de chariot élévateur à fourche, de chariot élévateur à mât rétractable ou de palette. Il est donc difficile de donner vie à ce matériel pédagogique et de montrer aux jeunes ce qu’est réellement un entrepôt et quels sont les profils dont ils ont besoin. Souvent, ils ne voient pas les possibilités de carrière qui s’offrent à eux. Les jeunes d’aujourd’hui ont besoin d’ambassadeurs.
Une autre façon de combler le fossé est de mettre à disposition des espaces pour que les jeunes soient formés en dehors du contexte scolaire. « Les conférenciers invités qui viennent parler de la pratique sont également un atout. Mais le temps, c’est de l’argent. Les travailleurs n’ont parfois pas assez d’espace pour se libérer. Il ne faut cependant pas perdre de vue l’objectif supérieur. Le port est le moteur de l’économie flamande. Si nous voulons qu’il continue à fonctionner, un nouveau modèle de pensée est nécessaire ».
Le gouvernement a également un rôle important à jouer à cet égard, ajoute-t-elle. « Ce modèle de pensée est une forme d’innovation et mérite le soutien du gouvernement. Il faut davantage de ressources pour donner aux entreprises et aux établissements d’enseignement l’oxygène nécessaire à la réalisation de cette forme innovante d’intégration. Pourquoi devons-nous nécessairement choisir entre l’éducation et l’entreprise ? Pourquoi ne pourrait-il pas y avoir une forme de double enseignement ?
Connexion
En tant qu’entrant latéral, De Canck a toujours un pied dans le monde de l’entreprise, même si elle a voulu fermer la porte il y a quelques mois. Le mot le plus important pour moi est « connexion ». J’ai choisi l’enseignement parce que l’on peut en partie façonner les jeunes sur le chemin de l’âge adulte. Bien sûr, je dois transmettre mes connaissances, mais donner une perspective aux jeunes, créer un lien et les guider en tant qu’êtres humains dans cette professionnalisation sont pour moi le fil conducteur. » image.gif
