La coque "Zulu 3" de Blue Line Logistics a été mise à l'eau mardi.

La coque a été construite par le chantier naval néerlandais Groeneveld et a depuis quitté le hall de construction. Le « Zulu 4 » est également en cours de construction dans le même chantier. Les premiers navires « Zulu » se distinguaient des barges classiques par leur double coque et leurs plates-formes de chargement plates dotées de leur propre grue. En termes de construction, les deux nouveaux navires diffèrent des « Zulu 1 et 2 ». Au lieu d’une double coque, ils ont un fond plat. Cela est nécessaire pour naviguer sur les canaux de la Campine où le tirant d’eau maximum est de 2,10 mètres. Les catamarans ‘Zulu 1 et 2’ sont trop enfoncés dans l’eau pour cela.