L’entreprise brugeoise Footprint inc. installe des imprimantes 3D sur des navires de guerre pour la fabrication de pièces de rechange. Ce test, qui pourrait déboucher sur d’autres applications maritimes, est réalisé en partenariat avec De Blauwe Cluster dans le cadre d’un projet européen d’innovation militaire.
Le transport ou la livraison de pièces de rechange techniques en mer représente une tâche logistique considérable. C’est pourquoi le monde maritime s’intéresse beaucoup à l’impression 3D de pièces en fonction des besoins spécifiques du moment. Le groupe maritime norvégien Wilhelmsen, entre autres, a déjà pris une initiative en ce sens.
Plus près de nous, l’entreprise brugeoise Footprint inc. et la marine mettent également en place un projet test pour cette forme de soutien logistique. Cela se fait dans le cadre d’un partenariat avec De Blauwe Cluster au sein du projet européen LEVIATAD (Level 1 Accelerator for Defence Sector), qui se concentre spécifiquement sur l’intégration de la technologie d’impression 3D dans les opérations navales. Une fois le projet achevé, Footprint inc. aura non seulement un impact significatif sur les processus logistiques au sein de la marine, mais ouvrira également la voie à d’autres applications maritimes et au-delà.
Vague
Au cœur de la stratégie se trouve une imprimante 3D embarquée destinée à produire des pièces de rechange essentielles. On attend avec impatience de pouvoir tester et étudier le processus d’impression, qui est soumis aux vagues, aux courants et à différentes conditions météorologiques.
L’intégration des techniques d’impression 3D dans les processus de production existants est un aspect essentiel. « En scannant des pièces intermédiaires, en affinant la conception et en la transformant en un jumeau numérique, il sera finalement possible d’imprimer via des accords de licence », explique Aagje Rappé de Footprint inc. « Pour cela, nous pouvons travailler avec la technologie blockchain, par exemple ». Cet aspect du projet pourrait accroître considérablement l’efficacité des opérations maritimes et établir de nouvelles normes dans le secteur. En outre, l’impression à la demande rend également le transport maritime plus durable. »
