Le monde du transport a en effet considérablement évolué depuis 1978. Le porte-conteneurs commençait à peine son ascension et les terminaux servaient principalement le trafic « conventionnel ». À Anvers et dans d’autres ports européens, les flux d’exportation étaient encore dominants. La notion de mondialisation de l’économie n’existait pas. En dehors du Japon, l’Asie était encore une région en développement. À l’époque, un camion consommait 40 à 50 litres de diesel aux 100 km, contre la moitié aujourd’hui. Les entreprises de transport se concentraient sur le marché national, très réglementé.
Dit artikel is exclusief voor abonnees.
Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.
PARTICULIER
€325,00€294,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor mensen met een gezonde interesse in onze sector. (Geen factuur)
DOCENT
DOCENT €171,00 /jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels. Geschikt voor docenten in voltijdse dagopleidingen voor de logistieke sector.
PROFESSIONAL
€348,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor consultants en zelfstandigen.
BEDRIJVEN
Vanaf €513,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met meerdere logins. Perfect voor organisaties met nood aan meerdere logins.
ZAKELIJK ABONNEMENT VOOR GROTE ONDERNEMINGEN
Als grote onderneming hebt u meer dan 6 logins nodig. We helpen u graag verder via een offerte op maat. Contacteer ons via abonnementen@flows.be.
