Après un certain temps d’absence, Tamara Lievens est de retour à la MPET depuis octobre 2021. Elle remarque une différence marquée dans la croissance et l’échelle en peu de temps. Aujourd’hui à la tête du département informatique, nous nous sommes entretenus avec elle sur les différents défis qui se posent au sein d’un tel département dans une entreprise du port d’Anvers.
Comment êtes-vous entrée en contact avec le monde portuaire ?
Tamara Lievens (TL) : « En 2005, j’ai été chef de projet chez MSC Home Terminal, aujourd’hui MPET, pendant sept mois. Deux ans plus tard, j’y ai été engagée en tant que responsable de l’infrastructure et de la sécurité. Ensuite, j’ai réalisé d’autres projets dans d’autres entreprises du port, mais depuis octobre 2021, je suis de retour chez MPET. »
Connaissiez-vous déjà Flows ?
TL : « Le monde portuaire devient de plus en plus une communauté avec de nombreuses collaborations mutuelles. Les différentes entreprises et organisations du passé sont désormais reliées entre elles. Il est de plus en plus important de pouvoir suivre de très près les nouvelles qui nous entourent. Alors oui, je connais Flows ».
Vous avez déjà travaillé à la MPET. Voyez-vous une différence ?
TL : « Il s’agit toujours de la même organisation, de la même entreprise, mais l’échelle est devenue beaucoup plus grande. La numérisation nous a également permis de nous concentrer davantage sur le client derrière le client. L’ensemble de la chaîne d’approvisionnement est davantage considéré comme un tout, du point de vue de l’écosystème. En revenant, on remarque vraiment ces grandes différences. Nous nous tournons davantage vers l’avenir, vers de nouveaux défis. Les projets, tels que l’ECA, sont beaucoup plus importants et ont des délais plus longs. La dimension de chaque chose est devenue beaucoup plus grande ».
Comment voyez-vous la numérisation aujourd’hui par rapport à avant ?
TL :« En raison de l’échelle, tout le monde est plus conscient de la numérisation. Auparavant, la numérisation était plutôt considérée comme un « plus », un moyen de simplifier et un élément important pour la rédaction des rapports. Tout devait être rassemblé dans un système pour pouvoir être analysé. Aujourd’hui, la numérisation est une exigence fondamentale. La sécurité en fait également partie. Le mur que nous avons érigé autour de nos systèmes s’est renforcé d’année en année, mais le maillon faible reste vos employés. Nous travaillons d’arrache-pied avec des campagnes de sensibilisation à la sécurité.
Développez-vous vos propres applications ou travaillez-vous en partenariat avec d’autres parties ?
TL : « Nous reprenons l’infrastructure et les applications de PSA Antwerp IT. Il y a toujours eu beaucoup de développement interne et nous continuons à nous appuyer là-dessus. Mais nous envisageons sans aucun doute de nouvelles applications, comme optiTruck, que nous avons lancé avec PSA. Avec MPET-Connect, nous nous engageons aussi consciemment dans une collaboration au sein du port.
Que faut-il penser d’un service informatique chez MPET ?
TL : « Nous sommes environ neuf, actifs dans tous les domaines, qu’il s’agisse des applications ou des aspects plus techniques. À partir de l’année prochaine, nous voulons développer le département en l’orientant davantage vers le service, de sorte que nous placerons le client encore plus au centre. Nous le ferons pour nos trois départements internes : opérations, commercial et financier. Il s’agit également de trois types différents de clients internes pour lesquels nous prévoyons différentes applications. Nous sommes le lien entre toutes ces activités et l’organisation dorsale qui se trouve principalement chez PSA Anvers.
« Bien sûr, il y a aussi des services que nous achetons à l’organisation globale ou à des organisations tierces pour, par exemple, les communications, la numérisation OCR et les intégrations, le développement d’applications, l’échange de données, etc. C’est en partie grâce à eux que nous pouvons fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Nous jouons le rôle d’intermédiaire pour faire la traduction entre les besoins informatiques de l’entreprise et les fournisseurs. Depuis covid, le travail hybride est aussi réellement intégré dans les systèmes. Nous avons de nouveaux types de profils auxquels nous devons adapter à la fois les logiciels, le matériel et les outils d’accès. En outre, nous disposons de services d’assistance qui fonctionnent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Est-il difficile de trouver les profils adéquats pour un régime aussi permanent ?
TL : « Absolument. Le travail posté, en particulier le soir, la nuit et le week-end, est très difficile à pourvoir. Nous manquons un peu d’image de marque à cet égard. MPET est connu dans le monde portuaire, mais si vous en sortez un instant, vous devez expliquer à tout le monde ce que vous faites exactement. Cette image de marque est très importante pour votre croissance et pour que votre organisation soit prête pour l’avenir.
